Bulletin N18 aout 2018
Quoi de neuf depuis notre Assemblée Générale du 09 février ?
Zac de la Rogère
Nous avons, face à certaines interrogations concernant la préservation du patrimoine paysager de la tranche 3 de la Zac , adressé un courrier le 28 mars à M. Le Maire. Une réponse nous a été adressée le 3 mai par M. Hentzien, adjoint en charge de l’urbanisme, laquelle a suscité quelques remarques de notre part que nous avons transmises à M. Hentzien et à M.le Maire. Tous ces échanges sont repris dans cet article.
En résumé, notons qu’aujourd’hui, en plus de l’amputation des espaces publics au profit des lots privés, les acquéreurs n’ont plus d’obligation de conservation des arbres remarquables recensés.
Dans la future tranche 4 une sortie voiture est prévue vers la rue des Nourettes. Nous nous opposons à celle-ci et demandons que ce soit une liaison douce (piétons et vélos). Nous avons, conjointement avec l’association des Communs de la Rogère, rencontré la presse en février afin de réaffirmer notre position commune.
Aménagement de places de stationnement à la Boutinardière
C’était une demande que notre association avait faite en aout 2016. M. Le Floch, adjoint aux infrastructures, nous a, le 20 avril dernier, fait parvenir le plan du projet ? afin que nous puissions faire part d’éventuelles remarques.
Nous l’avons rencontré le 04 mai pour en discuter et évoquer par la même occasion d’autres sujets que nous portons comme par exemple le sentier littoral. En lire le compte-rendu.
En résumé, les travaux d’aménagement du parking de la Boutinardière devraient démarrer après l’été. Concernant le sentier littoral, la passerelle de la Rinais n’est pas une prorité pour la municipalité. Entre la rue Richelot et les Roches Dorées une étude d’enfouissement des réseaux devrait se faire, ce qui pourrait peut-être permettre l’aménagement d’un sentier protégé en bord de route. Nous allons évoquer ci-après l’aménagement en phase d’étude pour l’ENS des 4 Jumelles.
Aménagement aux 4 Jumelles
Nous demandons, toujours dans l’objectif de contournement du sentier littoral à marée haute, que le cheminement à l’intérieur de l’ENS des 4 jumelles, soit rendu praticable à tout moment de l’année. Nous avons pu, organiser sur site une rencontre entre M. Gaudichon, technicien en charge au département des espaces naturels du Pays de Retz, les représentants de la commune ( M. Dupoué, Maire, accompagné de M. Le Floch, et de M. Nivelle et Sire pour les services techniques), et notre association(Mme Touzet et M. Barbedette).
Le site est à la charge du département. M. Gaudichon n’est pas opposé à un aménagement du sentier de traversée mais de façon légère tout en étant pérenne. Il va faire une étude du coût et demander l’accord du département.
Pour la partie entre la rue des Carrés et l’Espace Naturel, les représentants des services techniques redoutent que le comblement du fossé n’entraîne un ruissellement des eaux sur les parcelles privées. M. le Maire décide donc de demander aux services techniques de procéder à une étude de faisabilité d’une voie douce en site propre longeant le bord de la rue.
Projets pédagogiques
Comme nous le faisons chaque année avec les élèves de CM2, l’initiation à l’importance des laisses de mer s’est déroulé le 5 avril. Lire l’article
Dans la continuité du projet engagé en octobre dernier avec Erwan Launay professeur des écoles en CM2, dans le but de faire découvrir l’agriculture biologique, nous avons accompagné ces mêmes élèves pour une nouvelle visite à la ferme du Marais Champs le 5 juin.
Passerelle de la Rinais pour le sentier littoral
Le dossier ne pourra avancer tant qu’une étude technique et financière ne sera pas réalisée. Ayant eu confirmation de la DDTM que des aides publiques pouvaient être obtenues aussi pour l’étude, nous avons adresser un courrier à M. Dupoué, Maire, demandant que cette possibilité soit examinée, même si le projet n’est pas actuellement une priorité pour la municipalité.
Espace Naturel Sensible de Versannes
La parcelle acquise en 2016 (intersection des chemins haut et bas) a été nettoyée au printemps. Les travaux se poursuivront après la saison (démontage de la cabane et clôture du terrain).
Début mai, nous avons constaté un élargissement conséquent du chemin haut. Nous avons contacté le Département qui nous a confirmé ne pas être à l’origine de ces travaux à l’intérieur de l’ENS. La commune aurait pris l’initiative. Le département a demandé que les dépôts présents sur les bas cotés soient enlevés. Nous attendons toujours cette intervention.
Etat des chemins et routes d’accès plage après les orages du 11 juin
Trois sites ont été durement touchés : la rue du lit d’eau, la rue de la Boutinardière et le bas du chemin de Versannes (accès plage de Crève-cœur. Début juillet nous avons contacté la municipalité pour savoir si des travaux de réparation étaient prévus avant l’arrivée massive des estivants. En réponse, elle nous a informé que des devis venaient d’être acceptés pour des travaux immédiats rue du lit d’eau et rue de la Boutinardière qu ont bien été effectués la semaine suivante. Pour le chemin de Versannes se poserait un problème d’appartenance de cette partie de chemin qui serait privé.
Ravinement du chemin de Versannes par les orages
Nous avons pu organiser un rendez-vous sur site, le 10 juillet, entre les services techniques de la commune, le département, et notre association.( lire le compte-rendu)
Le représentant départemental confirme que le bas du chemin de Versannes fait partie d’une parcelle de l’ENS non encore acquise par le département donc privée. Alors qui fait la remise en état ?
Notre association fait remarquer que cette partie de chemin est empruntée par le sentier littoral. Qu’en est-il de la servitude de passage ?
Le service urbanisme informe les services techniques et nous-mêmes qu’il n’y a pas de servitude de passage.
Pourtant le sentier a été réaménagé progressivement à partir de 2006 sur toute la portion allant de la Boutinardière à la Rinais.
Rappelons que la servitude de passage longitudinale, d'une largeur de 3 mètres est une institution de plein
droit comme le souligne l'article L 160-6 du Code de l'Urbanisme. L'article L 160-6 du code de l’urbanisme énonce que : "Les propriétés privées riveraines du domaine public maritime sont grevées sur une bande de trois mètres de largeur d'une servitude destinée à assurer exclusivement le passage des piétons ". D’autre part l’article R-121-26 énonce : " L'obligation pour le propriétaire de laisser l'administration compétente établir la signalisation prévue à l'article R. 121-25 et effectuer les travaux nécessaires pour assurer le libre passage et la sécurité des piétons, sous réserve d'un préavis de quinze jours sauf cas d'urgence. "
Nous avons sollicité l’avis de la DDTM (Direction départementale des territoires et de la mer) et la réponse est sans équivoque : « ce chemin, sur sa partie sud, fait partie de la servitude de passage piéton sur le littoral (SPPL) . Il n'appartient pas au domaine public maritime. L'entretien de la SSPL est à la charge de la commune ».
Nous avons communiqué cette réponse à M. Le Maire en espérant qu’une solution soit trouvée rapidement.
Dégradation des plages de Crève-Cœur suite aux purges de falaises du printemps
Lors de cette même réunion (compte-rendu)nous avons évoqué l’état déplorable de la plage suite aux purges de falaises.
Se pose la question de l’enlèvement des matériaux arrachés à la falaise. Pas question pour nous d’enlever les gros blocs. Par contre les détritus plus légers risquent de se répandre sur la plage lors de très grosses marées grevant celle-ci de roches coupantes et la rendant donc dangereuse. Les services communaux évoquent une protection du pied des falaises par ces matériaux. Nous pensons, au contraire, que ces matériaux légers seront sans effet face à la force de la mer et seront répandus sur la plage. Nous attendons l’arbitrage de la DDTM.
Révision du PLU
Lors de l’enquête publique, nous avons rencontré le Commissaire Enquêteur et remis un document reprenant nos remarques concernant principalement notre cadre de vie (sentier littoral, préservation des cônes de vue, espaces naturels sensibles, liaisons douces) : Voir notre document
